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高雄市鹽埕區鼓山區交界之臺鐵舊高雄港站鐵道作業場域，2018年公告登錄之文化景觀高雄港站及週邊港區舊鐵道線群與建築群。依文資法施行細則第28條擬定保存維護計畫與保存計畫。

本案針對文化景觀歷史脈絡、交通地景等重要價值，擬定保存及管理原則、保存計畫、保存維護計畫等，作為後續修復再利用、工程等行為準則，兼顧歷史脈絡維護與既存開發單元之動態平衡，彰顯文化景觀高雄港站軌道運作區與扇形軌道區交通地景，是高雄港站未來永續發展的基礎。

臺灣府城城門及城垣升格為國定古蹟，而現況古蹟分散、遺構埋藏在地下，如何在完整城牆概念下推動文化資產保存工作，並凝聚民眾對當代都市發展中府城歷史脈絡的意識，進而建立城市治理的典範，成為未來必須面對的重要挑戰與課題。爰此，臺南市政府辦理本案委託，盤點城門及城垣構成之帶狀區域之資源進行規劃，擬定串聯臺灣府城空間紋理之實施計畫，並找出可實施之營造點，亦提出營造計畫建議。在此計畫基礎下，讓在府城300年即將到來之際，能夠作為後續作業之原則並加強民眾對府城城垣之認識。而本團隊基於本案的目的的理解，以及對「臺灣府城城門及城垣」持續性研究。

鳳山縣舊城在臺灣歷史發展上佔有重要地位，在明鄭時期為高雄地區重要的屯墾區，清領時期所扮演的乃是鳳山縣治所在。過去辦理清代鳳山縣舊城本體之研究，多集中於縣城搬遷之史實考證及古蹟修復計劃，對於鳳山縣城的興建緣由、過程都有詳盡之考證與整理，惟未有完整古蹟之再利用計畫。 為利逐步落實再造臺灣第一石城歷史現場的目標，以有形配合無形文化資產的保存策略，冀望達成重建並重見舊城歷史現場的願景。

2018年8月 「 財團法人高雄市王永慶、王永在昆仲公園文化基金會 」成立並委託成功大學執行本案調查與修復再利用計畫。同年12月高雄市政府正式發文，公告「原台塑高雄廠區及宿舍區」為歷史建築，並公告「王永在創辦人宿舍」 為紀念建築。本計畫為配合《文化資產保存法》與《古蹟修復及再利用辦法》，針對紀念建築「王永在創辦人宿舍」與12座歷史建築進行歷史及現況調查研究。

本計畫案旨在調查縣市合併前臺南市行政區域範圍（東區、北區、中西區、南區為主），與安平區的重要遺構（熱蘭遮城、大員市鎮）17世紀至20世紀初期（荷治至日治時期）開發範圍內各重要行政機構或文化設施（歷史敏感區），另也納入五條港岸、城垣與城門、祀典官廟等類型的標的，這些相關建造物與設施雖大部分已不存，惟地下與周遭仍可能存有遺跡或遺構。因此希望藉由蒐集相關文獻資料、圖資，並與現況比對，作為市府業務執行參考，以避免重要歷史遺構、遺跡因未知而遭受破壞。

本研究旨在探尋文化資產與公益信託機制。近年來，國內對於文化資產管理與維護的觀念日益成熟。許多先進國家透過完備的法令與稅賦優惠等配套措施，鼓勵民間的非營利組織共同參與文化資產的管理與維護工作。本研究將指出將這些文化資產透過信託的手段，交由特定的「文化資產信託組織」進行管理和維護，能夠解決過去臺灣文化資產維護的一些特定問題，在歷史價值、專業論述等面向提供更全面的維護計畫。

「再造歷史現場計畫」係文化部「連結與再現土地與人民的歷史記憶」理念項下的計畫之一，透過「再造歷史現場專案計畫」作為重大公共建設投資計畫，其包含有形文化資產的空間治理，及無形文化資產的再生與傳承。

本案分區為「古歷聚組南區」，負責輔導對象主要有6案，分別為：左營舊城見城、興濱計畫-哈瑪星港濱街、烏山頭水庫暨嘉南大圳再造歷史現場、臺東市民權里日式建築文化園區修復再利用計畫、嘉義市重現木都再造歷史現場、澎湖縣媽宮舊城區再造歷史現場計畫。

本研究計畫在「預防性保存」與「現代遺產」的概念下，調查了台南市於二戰後及〈建築法〉實施前的重要建築作品，年代大致於1945年與1970年之間，範圍涵蓋37個行政區，以探討本市具文化資產價值之近現代建築的現況與分佈，作為日後管理維護及教育推廣之基礎資料。台南不僅是台灣的文化古都，亦在此25年間，藉由這些建築作品呈現了豐富的現代性。

我國《文化資產保存法》於2005 年在文化資產的類型中新增加了「文化景觀」之項目。文化景觀被定義為「指神話、傳說、事蹟、歷史事件、社群生活或儀式行為所定著之空間及相關連之環境。」基於上述定義與分類，2009年行政院文化建設委員會（今文化部）建議增列「烏山頭水庫與嘉南大圳」為臺灣世界遺產潛力點，並於同年，臺南市政府將「烏山頭水庫暨嘉南大圳水利系統」登錄為文化景觀。

有鑑於近年來氣候變遷對於全球環境的衝擊與影響，已威脅到文化資產的安全與減損其價值。文化資產局文化資產保存研究中心乃積極依據聯合國教科文組織世界遺產中心與歐盟「諾亞方舟計畫」之作法，推動「臺灣文化資產氣候風險地圖之建置與研究」。